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Aufladen eines Elektrofahrzeugs ist weit sauberer als das Fahren auf Benzin
Apr 19, 2018

Das Aufladen eines Elektrofahrzeugs ist viel sauberer als das Fahren mit Benzin

Quelle: Forbes.com

 

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Elektrofahrzeuge in der Polizei von LA

 

Im Gegensatz zu dem, was viele Kritiker behaupten, hat die Forschung gezeigt, dass das Fahren eines Elektrofahrzeugs deutlich weniger Treibhausgasemissionen verursacht als Autos, die nur mit Benzin angetrieben werden, schreibt Silvio Marcacci vom Think Tank Energy Innovation in San Francisco. Und viel weniger Verschmutzung. Dies wird nur besser werden, wenn der Strommix sauberer wird.

 

Das Fahren eines Elektrofahrzeugs (EV) hat offensichtliche Vorteile für das Klima: null Emissionen aus dem Auspuff. Aber weil EVs von Stromnetzen aufgeladen werden, die fossile Brennstoffe verbrennen, sind sie nicht notwendigerweise CO2-frei. Ein EVCarbon-Fußabdruck hängt davon ab, ob seine Energie aus erneuerbaren Energiequellen oder aus fossilen Brennstoffen stammt und wie hoch der Verbrauch von sauberen Elektrofahrzeugen im Vergleich zu benzinbetriebenen Fahrzeugen ist - bis jetzt.

 

Neue Daten zeigen, dass in jedem Teil der Vereinigten Staaten das Fahren eines Elektrofahrzeugs deutlich weniger Treibhausgasemissionen verursacht als bei Fahrzeugen, die nur mit Benzin betrieben werden, unabhängig vom lokalen Energiemix. Heute hat ein durchschnittlicher EV auf der Straße in den USA die gleichen Treibhausgasemissionen wie ein Auto, das 80 Meilen pro Gallone (MPG) erhält. Das ist ab 73 MPG im Jahr 2017, und weit größer als das durchschnittliche gasbetriebene Auto für den Verkauf in den USA, die einen Rekord 24,7 MPG im Jahr 2016 erreichte.

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Union der betroffenen Wissenschaftler

Durchschnittliche Meilen pro Gallonenäquivalent von Elektrofahrzeugen, 2018

Die durchschnittlichen EV-Emissionen sind im Laufe der Zeit dank der beschleunigten Schließung von Kohlekraftwerken und der Dekarbonisierung des amerikanischen Energiesektors (seit 2007 um 28%) weiter zurückgegangen, so dass die Verbrennung von Benzin nicht viel sauberer wird. Milliarden von Gesundheitskosten und Klimafolgen auf dem Weg sparen.

Die durchschnittlichen US-EV-Emissionen entsprechen in einem gasbetriebenen Auto 80 MPG

Die EV-Emissionsanalyse stammt von der Union of Concerned Scientists (UCS) und basiert auf Emissionsschätzungen für Transporttreibstoffe aus Argonne National Laboratory und Emissionsdaten von Kraftwerken der US-Umweltschutzbehörde.

 

UCS stellt fest, dass Fahren mit Strom viel sauberer ist als Benzin - das Aufladen eines EV entspricht 50 MPG für 75% der US-Fahrer und ist viel höher in Regionen, in denen sauberer Strom einen wesentlichen Teil des Energiemixes ausmacht: 102 MPG in New England, 109 MPG in Kalifornien und eine satte 191 MPG in New York State. UCS liefert auch vergleichende Emissionsdaten bis zur Postleitzahl über ihren Online-Rechner - zum Beispiel in meiner Oakland, Kalifornien Postleitzahl der durchschnittliche Neuwagen, der nur durch Benzin angetrieben wird, erhält 29 MPG im Vergleich zu 114 MPG für ein EV.

 

Die Emissionen des Verkehrssektors verdrängten im Jahr 2016 erstmals die Emissionen von Kraftwerken als größte Emissionsquelle der USA, während die Stromemissionen einen jahrzehntelangen Rückgang hinnehmen mussten

Dieser Unterschied zwischen gasbetriebenen Autos und Elektrofahrzeugen ist wichtig für die US-Klimafragen. Ein typisches gasbetriebenes Auto emittiert pro gefahrenem Kilometer rund ein Pfund Kohlendioxid, und die USA erreichten 2016 ein Allzeithoch von 3,17 Billionen jährlichen Fahrzeugmeilen. Als Folge davon verdrängten Emissionen aus dem Transportsektor die Emissionen von Kraftwerken als Amerikas Spitze Quelle von Emissionen zum ersten Mal im Jahr 2016, während Stromemissionen einen jahrzehntelangen Rückgang fortgesetzt.

Auspuffemissionen haben auch einen hohen Preis für die menschliche Gesundheit: Die American Lung Association sagt Benzin-Transport kostet $ 37 Milliarden in versteckte Auswirkungen wie Asthmaanfälle, vorzeitige Todesfälle, verlorene Arbeitstage und Krankenhausbesuche in nur 10 Staaten. Da die Amerikaner in naher Zukunft nicht aufhören werden, Autos zu fahren, müssen die Autos auf unseren Straßen so sauber wie möglich sein. Um die Emissionen ernst zu nehmen, müssen wir den Transport schnell elektrifizieren.

Der EV-Umsatz steigt im Laufe der Zeit, um saubereren US-Strom zu erschließen

Die EV-Verkäufe steigen in den USA gerade rechtzeitig, um den Zustrom von billiger und sauberer Generation, die im ganzen Land online kommt, zu nutzen. Die Preise für Elektroautos gehen rapide zurück, und viele Analysten gehen davon aus, dass sie bald Gasmotoren als wichtigste Quelle für Neuwagenverkäufe in Amerika überholen werden.

200.000 Elektrofahrzeuge wurden in den USA im Jahr 2017 verkauft, gegenüber 158.000 im Jahr 2016, und der Umsatz wuchs zwischen 2012 und 2016 um durchschnittlich 32% pro Jahr. Mehr als 760.000 Elektrofahrzeuge sind derzeit unterwegs, und während Elektrofahrzeuge etwas mehr als 1% ausmachen. Heute könnten sie 65% aller neuen US-Verkäufe von leichten Nutzfahrzeugen bis 2050 ausmachen.

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Die Gebührenerhebung kann auch dazu dienen, die Kosten für erneuerbare Energien zu senken. Im Gegensatz zu den Notwendigkeiten wie Beleuchtung, Aufladung der Geräte oder Klimatisierung ist das Aufladen von Elektrofahrzeugen eine der elastischsten Quellen der Stromnachfrage - solange das Aufladen möglich, schnell und bequem ist.

Die schnelle Entkarbonisierung des Energiesektors in den Vereinigten Staaten bedeutet, dass EV-Fahrer noch weiter gehen können, sauberer als je zuvor

Momentane Schwankungen von Wind und Sonne durch Windböen oder Wolkenbedeckung können leicht durch eine verwaltete Elektroflottenladung ausgeglichen werden, und Elektrofahrzeuge können überschüssige erneuerbare Energie zu günstigen Gebühren aufnehmen, wenn Sonnen- oder Windstrom reichlich vorhanden ist.

Die Elektrifizierung von Fahrzeugen ist ein entscheidender Aspekt der Dekarbonisierung des Transportsektors, und die rasche Dekarbonisierung des Energiesektors in den Vereinigten Staaten bedeutet, dass EV-Fahrer noch weiter gehen können, sauberer als je zuvor.